城轨变“大号地铁” 湾区城市便捷“串门”

 人参与 | 时间:2024-06-20 17:52:11

  图:湾区推进“一张网、大号地铁一张票、城城市串门一串城”轨道交通网络成形。轨变图为乘客刷码入站乘车。湾区\大公报记者方俊明摄

  【大公报讯】记者方俊明广州报道:佛莞城际、便捷广佛南环近期进入运行试验阶段,大号地铁距离开通又近了一步。城城市串门值得关注的轨变是,这两条新线由广州地铁集团广东城际运营公司负责筹备运营,湾区将与已开通的便捷佛肇、莞惠城际头尾相连,大号地铁形成连通肇庆、城城市串门佛山、轨变广州、湾区东莞、便捷惠州5市的城际大动脉,而且将实行“地铁化”运营。这意味着湾区越来越多城轨变身“大号地铁”,同城化加速,助力形成“大湾区1小时通勤圈”,湾区城市群便捷“串门”逐步成为现实。

  在大湾区,目前每日均有数百万人次跨城出行;珠三角9市已占到广东全省21市间总出行量的70%。从广佛同城,到深莞加快“双城记”,都寄托着湾区跨城人群对“一小时通勤圈”的渴求。据《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。

  “用羊城通即可乘车,像坐地铁一样坐城际。”很多湾区居民近日都发现,珠三角“大号地铁”线网图有了新版本。线路在原来的广清城际、广州东环城际的基础上,增加了广肇城际和广惠城际的具体站点。而佛肇、莞惠两条城轨从上月起也已开启“公交化”运营,最小行车间隔缩至5分钟。随着佛莞城际、广佛南环即将通车,将与佛肇、莞惠城际实现“四线”贯通运营,届时乘客像坐地铁,无需提前买票“随到随走”。